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不寻常的飞机失事1973年:乘客对飞机港口窗户感到疯狂
来源:365bet网络娱乐 作者:365bet官网888 发布时间:2019-09-06  
作者| Henry Lin | Netease.com欢迎来到网易新闻客户订阅下载1973年,道格拉斯DC-10在新墨西哥州的海拔12,000米处飞行。
一场看似正常的旅行被突然的“爆炸”,一声尖叫以及“烟雾”爆炸侵入机舱打断了。
恐慌之后,飞行员终于能够驾驶飞机,但此时乘客发现坐在机翼旁边的乘客消失了。
与“臭名昭着”的DC-10事故相比,这次事故并没有引起人们的关注。
但是,如果仔细观察,你会发现这次事故非常有益。
美国国家航空公司的注册号是N80NA DC-10客机。
机载DC-10于1974年在伦敦希思罗机场拍摄,是道格拉斯于1971年推出的三架飞机,目标市场为747和DC-8。
作为最早的用户之一,Air National于1971年收到了注册号为N60NA的DC-10-10飞机。
在发生事故时,飞机在新奥尔良,休斯敦和拉斯维加斯停留,并用于从迈阿密飞往洛杉矶的定期航班。
1973年11月3日下午,27架国家航空公司的航班从休斯敦飞往拉斯维加斯,共有127名乘客和12名机组人员登机。
司机像往常一样操纵飞机,三个DC-10发动机提供了强大的推力。很快,DC-10达到了12,000米的巡航高度。
根据计划,从休斯敦到拉斯维加斯的飞机大约需要3个小时。下午4:40,巡航飞机抵达新墨西哥州并在一小时内降落。
此时,在飞机中心听到一声巨响,飞机突然开始猛烈摇晃,机舱开始关闭。
没有人知道发生了什么。在机舱内,灰色的烟雾弥漫在船舱内,许多乘客开始咳嗽。
飞机机身有裂缝。机舱内响起了压力损失警报。客舱紧急面罩从天花板上掉下来。乘客系好安全带,赶紧盖上盖子,祈祷安全降落。
硬报警器覆盖机舱,机舱飞行工程师注意到第三个发动机(右侧发动机)的液压,温度和火警。
结果,机组人员停止向第三发动机供应燃料并执行灭火程序。
后来,该飞机的第一台发动机的性能也趋于恶化。
在恢复飞机的动力后,驾驶员迅速操纵飞机降低高度并寻求帮助,同时在短短10分钟内降低9400米。
爆炸发生19分钟后,DC-10安全降落在阿尔伯克基国际机场。
失踪的乘客


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